Jaki skuter 300cm3?

[Seba]

Być może to nie temat na to forum... Ale kat. A zrobiła się . Powoli dojrzewam do decyzji o kupnie jednośladu z większym silnikiem niż 125cm3. Chciałbym coś z silnikiem około 300cm3. Na rynku w tej pojemności są: Yamaha Xmax 300, Honda Forza 350 i BMW C400. Chcę nowy skuter. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z powyższymi skuterami? Dotychczas jeżdżę Nmaxem 125.

[Aardvark]

Ja się przesiadłem z Nmaxa na Forzę 300. I jest super. 350-tka będzie w sam raz. Ale musisz się przymierzyć do kilku maszyn i wybrać tą, która ci najbardziej pasuje.

[MRF]

Weź jeszcze pod uwagę Hondę ADV 350.
Jeśli już BMW C400 to oczywiście GT.

[Awiator]

Być może to nie temat na to forum... Ale kat. A zrobiła się .

To jak najbardziej temat na to forum:) Przez sentyment mogę napisać, że fajnym skuterem jest też Burgman 400 ale mamy na forum kolegę, który pojechał do salonu po Burgmana a wyjechał VStromem 650:)

[Tomasson]

Tomku czyżbym znał osobiście tą osobę ?

[Damianci]

Być może to nie temat na to forum... Ale kat. A zrobiła się .

To jak najbardziej temat na to forum:) Przez sentyment mogę napisać, że fajnym skuterem jest też Burgman 400 ale mamy na forum kolegę, który pojechał do salonu po Burgmana a wyjechał VStromem 650:)

Faktem jest, że zrobiłem prawo jazdy kat. A przede wszystkim po to, żeby kupić mocniejszy skuter, ale skończyło się na zmianie preferencji na nieskuterowe, co było również dla mnie zaskoczeniem. Głównie rozglądałem się za 300-400 ccm, Burgman 400 był w czołówce, bo duży, wygodny, więcej miejsca na nogi niż u konkurencji w tej klasie. W Burgmanie 400 mamy dwie tarcze hamulcowe z przodu i tylny poziomy amortyzator monoshock, co jest wg mnie lepszym rozwiązaniem dla większego maxiskutera, niż pojedyncza tarcza z przodu i dwa pionowe amortyzatory z tyłu, jak jest z Forzy 300-350 i w X-Maxie 300. Jednak Forza i X-Max też były w moim zainteresowaniu, do tego jeszcze można dodać Kymco Downtown 350.

[Tomasson]

Zagadka rozwiązana, Damiana jeszcze osobiście nie znam , ale mam nadzieję że kiedyś to się zmieni. Wracając do tematu jak najbardziej polecam Burgmana , choć mam tylko 125 to jestem mega zadowolony , wygodny , bezawaryjny a przede wszystkim rasowy japończyk.
Myślę że taka 400setka będzie super . Tak jak pisze Damian duży , wygodny w sam raz na dalsze wojaże.

[MRF]

Jako że chyba 4 sezony zaliczyłem na Burgmanie 400 K 7 przypomnę najważniejsze dla mnie parametry :

Burgman 400 Forza 350
waga 218 kg (po odchudzeniu z 240 ?) 184 kg 34 kg różnicy na korzyść Hondy !!!
wysokość siedziska 755 mm 780 mm Suzi zdecydowanie wygodniejsza (mam 185 cm wzrostu)
spalanie 4 ltr 3,4 ltr
cena 35900/36900zł (2022/23 rok) 27600/29900 (22/23 rok)

To głównie zadecydowało że kolejnym sprzętem była Forza -wtedy dostępna jedynie 125 cm (6 sezonów).
Burgman nadal pozostaje bardzo wygodną limuzyną, o nieco przestarzałej konstrukcji lecz Forza bije go na głowę.

[Seba]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Forza wychodzi najlepiej cenowo. Jest najtańsza. Przy tym dobrze wyposażona. Ma np. regulowaną elektrycznie szybę. Burgmana nie oglądałem jeszcze. ALe z tego , co piszecie Burgman raczej dla wysokich, a ja mam 172cm wzrostu.

P.S. Bardzo lubię jeździć skuterem. Dotychczas moją 125-tą robiłem trasy do 150km w jedną stronę. Mocniejszy skuter ma być na dłuższe trasy. ALe zastanawiam się nad motocyklem. Jednak....

[Aardvark]

Jeśli chodzi o Burgmana to wręcz przeciwnie. Ma niżej siedzisko i niższa osoba taka jak ja (1,70) czuje się na nim pewniej niż na Forzie.