Wataha125+

Być może to nie temat na to forum... Ale kat. A zrobiła się . Powoli dojrzewam do decyzji o kupnie jednośladu z większym silnikiem niż 125cm3. Chciałbym coś z silnikiem około 300cm3. Na rynku w tej pojemności są: Yamaha Xmax 300, Honda Forza 350 i BMW C400. Chcę nowy skuter. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z powyższymi skuterami? Dotychczas jeżdżę Nmaxem 125.

Ja się przesiadłem z Nmaxa na Forzę 300. I jest super. 350-tka będzie w sam raz. Ale musisz się przymierzyć do kilku maszyn i wybrać tą, która ci najbardziej pasuje.

Weź jeszcze pod uwagę Hondę ADV 350.
Jeśli już BMW C400 to oczywiście GT.

Seba pisze: 28 cze 2023, 20:48 Być może to nie temat na to forum... Ale kat. A zrobiła się .

To jak najbardziej temat na to forum:) Przez sentyment mogę napisać, że fajnym skuterem jest też Burgman 400 ale mamy na forum kolegę, który pojechał do salonu po Burgmana a wyjechał VStromem 650:)

Tomku czyżbym znał osobiście tą osobę ?

Awiator pisze: 29 cze 2023, 07:19

Seba pisze: 28 cze 2023, 20:48 Być może to nie temat na to forum... Ale kat. A zrobiła się .

To jak najbardziej temat na to forum:) Przez sentyment mogę napisać, że fajnym skuterem jest też Burgman 400 ale mamy na forum kolegę, który pojechał do salonu po Burgmana a wyjechał VStromem 650:)

Faktem jest, że zrobiłem prawo jazdy kat. A przede wszystkim po to, żeby kupić mocniejszy skuter, ale skończyło się na zmianie preferencji na nieskuterowe, co było również dla mnie zaskoczeniem. Głównie rozglądałem się za 300-400 ccm, Burgman 400 był w czołówce, bo duży, wygodny, więcej miejsca na nogi niż u konkurencji w tej klasie. W Burgmanie 400 mamy dwie tarcze hamulcowe z przodu i tylny poziomy amortyzator monoshock, co jest wg mnie lepszym rozwiązaniem dla większego maxiskutera, niż pojedyncza tarcza z przodu i dwa pionowe amortyzatory z tyłu, jak jest z Forzy 300-350 i w X-Maxie 300. Jednak Forza i X-Max też były w moim zainteresowaniu, do tego jeszcze można dodać Kymco Downtown 350.

Zagadka rozwiązana, Damiana jeszcze osobiście nie znam , ale mam nadzieję że kiedyś to się zmieni. Wracając do tematu jak najbardziej polecam Burgmana , choć mam tylko 125 to jestem mega zadowolony , wygodny , bezawaryjny a przede wszystkim rasowy japończyk.
Myślę że taka 400setka będzie super . Tak jak pisze Damian duży , wygodny w sam raz na dalsze wojaże.

Jako że chyba 4 sezony zaliczyłem na Burgmanie 400 K 7 przypomnę najważniejsze dla mnie parametry :

Burgman 400 Forza 350
waga 218 kg (po odchudzeniu z 240 ?) 184 kg 34 kg różnicy na korzyść Hondy !!!
wysokość siedziska 755 mm 780 mm Suzi zdecydowanie wygodniejsza (mam 185 cm wzrostu)
spalanie 4 ltr 3,4 ltr
cena 35900/36900zł (2022/23 rok) 27600/29900 (22/23 rok)

To głównie zadecydowało że kolejnym sprzętem była Forza -wtedy dostępna jedynie 125 cm (6 sezonów).
Burgman nadal pozostaje bardzo wygodną limuzyną, o nieco przestarzałej konstrukcji lecz Forza bije go na głowę.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Forza wychodzi najlepiej cenowo. Jest najtańsza. Przy tym dobrze wyposażona. Ma np. regulowaną elektrycznie szybę. Burgmana nie oglądałem jeszcze. ALe z tego , co piszecie Burgman raczej dla wysokich, a ja mam 172cm wzrostu.

P.S. Bardzo lubię jeździć skuterem. Dotychczas moją 125-tą robiłem trasy do 150km w jedną stronę. Mocniejszy skuter ma być na dłuższe trasy. ALe zastanawiam się nad motocyklem. Jednak....

Jeśli chodzi o Burgmana to wręcz przeciwnie. Ma niżej siedzisko i niższa osoba taka jak ja (1,70) czuje się na nim pewniej niż na Forzie.