Wataha125+

Dziś wpadłem do sklepu rowerowego po dętkę dla syna a prawie wyszedłem z "BMW RT" tylko ze znaczkiem Romet i silnikiem 750:)

Konkretnie jest to motocykl Romet FR750 GT. Nie ma o tym motorku zbyt wiele w sieci. Parę ogłoszeń w sieci. Np tp:
https://motocykle-belchatow.pl/produkt/ ... -niebieski

Za cenę 50kPLN dostajemy kanapę na kółkach z nawiewami i wieloma innymi udogodnieniami. Kto zaryzykuje i go kupi może być bardzo zadowolony.

Dodano po 6 minutach 11 sekundach:
Na otomoto są dokładniejsze zdjęcia https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quad ... HtpoJ.html

50 tysięcy za rower ?

Damianci pisze: 27 cze 2025, 08:21 50 tysięcy za rower ?

Ale jaki rower!

Chodzi o to, że kupowanie motocykla w sklepie rowerowym, to jak kupowanie mięsa w warzywniaku.

Awiator pisze: 30 sty 2025, 14:36 Nie chce nic mówić ale pojawił się bardzo ciekawy sprzęt dla mniej zamożnej klienteli:



Link do artykułu jeśli ktoś ceni słowo pisane:
https://www.jednoslad.pl/35-999-zl-za-m ... otrzymamy/

Ten Zontes kusi mnie coraz bardziej

W momencie gdy pojawiły się pierwsze informacje o tym motocyklu aż sapnalem z zachwytu. Śledziłem informacje o nim w sieci. A potem zobaczyłem go w sklepie...A potem u jednego z naszych kolegów (nawet kawałekczek przejechane....I z różnych powodów spojrzalem łaskawiej na swojego starego V -Stroma...Ale ja jestem specyficzny. Na pewno dla kogoś kto szuka nowego motocykla to bardzo ciekawa oferta...

Chińczycy się nie pierdzielą Benda na pewno wyróżnia się designem na rynku motocyklowym.

Nie jestem zwolennikiem spiskowych teorii, ale cała ta "chińszczyzna" na naszych drogach kiedys nam się zemści. Bo tam na pewno jest jakis mały guziczek zamonotwany do zdalnego unieruchomiania motocykla w razie W. Ja póki z chińskich rzeczy pozostanę przy zupkach

SV7GX !!!
Jako entuzjasta marki Suzuki, a szczególnie widlastej 650-ki stosowanej w V-Stromie (moim pierwszym moto na kat. A) oraz SV 650 (również mi znane z użytkowania, szczególnie przez Stacha). Bardzo dobrą wiadomością wydaje mi się wprowadzenie nowego modelu Suzuki na rok 2026, czyli SV7GX, wykorzystujące wspomniany legendarny i niezawodny silnik. To może być godny następca V-Stroma i SV razem wziętych. Motocykl, którego sam bym rozważył do zakupu jako uniwersalny, w miarę przystępny cenowo (nie ma jeszcze ceny, ale obstawiam max. 10 tys. EUR) a przede wszystkim solidny i niezawodny. Chętnie bym przetestował.

Bardzo mi się podoba ten motocykl bo lubię ten silnik a i zmiana designu i jego ujednolicenie z większym bratem (GSXS-1000GX) do mnie przemawia. Mógłby to być kolejny motocykl w moim posiadaniu gdyby nie zmiana stajni. Jako miłośnikowi marki Suzuki, który życzy im jak najlepiej ciężko mi zrozumieć posunięcie producenta, który zamontował elektroniczną przepustnicę i system ride by wire nie dodając przy tym tempomatu. Nie wiem jak suzuki chce konkurować z chińczykami w dość ciasnym segmencie gdy chińczycy obecnie tempomat dają niemalże do każdego nowego modelu motocykla nie mówiąc o innych gadżetach. Zobaczymy jak się będzie sprzedawał i myślę, że na jazdę testową się umówie.
Ps. Ride by wire daje nadzieję, nq montaż aftermarketowego tempomatu np. takiego jak można dokupić do VStrom 800.